Ghi Ơn

Tôi đi Trường Sa, đến với Trường Sa với tư cách là Pháp sư Thuyết linh Quy linh cho các anh hùng liệt sĩ trong lễ Giải oan Bạt độ ở đảo Sinh Tồn tối ngày 07/05/2013 do Bộ Ngoại giao tổ chức.

Chuyến đi cho tôi nhiều kỷ niệm và thúc đẩy tôi viết tiểu phẩm này.

Do đó, tôi xin có lời cảm ơn những người vừa đồng hành, vừa giúp đỡ cho một ông già 76 tuổi có đủ sức khỏe trong cuộc hải trình 12 ngày đêm, dài cả ngàn cây số, từ khám bệnh, lo ăn ngủ, giặt giũ, dìu tay, đỡ chân lên xuống ca nô… Tôi phải có lời cảm ơn đến:

• Thượng tọa Thích Giác Nghĩa – Trú trì chùa Trường Sa Lớn.
• Các vị Kinh Sư trẻ:
• Đại đức Thích Minh Tuệ
• Đại đức Thích Pháp Không
• Đạo đức Thích Hữu Nhân
• Đại đức Thích Đạo Đế
• Đại đức Thích Pháp Lạc
• Đại đức Thích Pháp Hướng
• Đại đức Thích Pháp Quả
• Đại tá Đỗ Minh Thái – Phó Tham mưu trưởng quân chủng Hải quân, Trưởng đoàn.
• Ông Đặng Thế Hùng – Phó Chủ nhiệm ủy ban Nhà nước về người Việt Nam ở nước ngoài, Phó đoàn.
• Ông Bùi Thanh Hà – Phó ban Tôn giáo Chính phủ, Phó đoàn.
• Bác sĩ Lê Quang Vinh, PD. Quảng Quang, Đội điều trị 486 Bộ Tư lệnh Vùng 4.
• Các anh nuôi và anh em thủy thủ trên tàu HQ-571.
• Thầy Tâm Vinh, cô An Vi và Hằng Trường Sa cộng tác, ghi hình cho tiểu phẩm này.
• Chú Bình, Thị giả.
• Anh Bi, Thị giả.
• Ban Hậu cần, đệ tử thầy Giác Nghĩa.

Chân thành cảm ơn và cầu nguyện Tam Bảo gia hộ quý vị có sức khỏe để tiếp tục “Vì Trường Sa, tất cả cho Trường Sa”

Thích Khinh An

Ghi Thêm
(Tài liệu tôi thu thập được trong chuyến đi)

• Việt Nam có 63 tỉnh thì có 28 tỉnh có bờ biển.
• Biển Việt Nam có khoảng 1 triệu km², gấp ba diện tích đất liền.
• Việt Nam có gần 3.000 đảo lớn nhỏ. Hoàng Sa và Trường Sa là đảo xa bờ.
• Hoàng Sa và Trường Sa có các mốc quốc gia trên biển để thiết lập đường cơ sở ven bờ lục địa. Từ đó mới xác định vùng nội thủy, lãnh hải, tiếp giáp lãnh hải làm cơ sở pháp lý để bảo vệ chủ quyền Quốc gia.
• Vùng biển Việt Nam nằm án ngữ trên đường Hàng hải và Hàng không giữa Ấn Độ Dương và Thái Bình Dương, giữa châu Âu và Trung Cận Đông với Trung Quốc và Nhật Bản, vì thế các thế lực đế quốc bành trước có tham vọng rất thèm khát.
• Biển Việt Nam có tài nguyên phong phú, đặc biệt là khí đốt và dầu mỏ.
• Biển Việt Nam có các khoáng sản quan trọng như than, sắt, titan, cát thủy tinh, muối và nhiều vật liệu xây dựng khác.
• Lịch sử Việt Nam ghi nhận có 2/3 cuộc xâm lăng và chiến tranh kẻ thù đã sử dụng biển để tấn công.
• Biển Việt Nam tiếp giáp với vùng biển của 7 nước: Trung Quốc, Đài Loan, Campuchia, Thái Lan, Philippine, Malaysia, Indonexia.
• Quần đảo Hoàng Sa có 30 đảo diện tích khoảng 16.000km², cách đảo Lý Sơn Quảng Ngãi 120 hải lý, cách đảo Hải Nam Trung Quốc 140 hải lý. Quần đảo này hiện Trung Quốc đang cưỡng chiếm. Đời này không lấy lại được các đời sau phải đuổi chúng mà lấy lui.
• Trong chế độ Việt Nam Cọng Hòa đã có quân đội phòng thủ, đã có nhà cửa, căn cứ quân sự, đài khí tượng, hải đăng, miếu Bà, cầu tàu và bia chủ quyền. Trước đó nhà Nguyễn đã chính thức có chủ quyền ở đảo Hoàng Sa năm 1816.
• Trung tâm quần đảo Trường Sa cách Malaysia 250 hải lý, cách Philippine 210 hải lý, cách đảo Hải Nam Trung Quốc 585 hải lý, cách Đài Loan 810 hải lý, cách Cam Ranh 243 hải lý.
• Quần đảo Trường Sa có 100 đảo nhỏ diện tích khoảng 180.000km².
• Năm 1834, 1835, 1836 nhà Nguyễn đã làm chủ trên 2 quần đảo này.
• Năm 1558-1783 Chúa Nguyễn đã tổ chức hai đội quân Hoàng Sa và Bắc Hải để bảo vệ 2 quần đảo này.
• Năm 1951, Thủ tướng Trần Văn Hữu đã khẳng định chủ quyền Việt Nam trên 2 đảo này và sau đó chính quyền VNCH ở Sài Gòn duy trì chủ quyền đó.

*

*          *

• Hiện nay, Việt Nam đang trấn giữ: Đảo nổi có 9 đảo:
• Đảo Trường Sa Lớn         (đã đến)
• Đảo An Bang                   (chưa đến)
• Đảo Trường Sa Đông       (đã đến)
• Đảo Sinh Tồn Đông         (chưa đến)
• Đảo Phan Vinh                 (chưa đến)
• Đảo Song Tử Tây (đã đến)
• Đảo Nam Yết                   (chưa đến)
• Đảo Sinh Tồn                   (đã đến)
• Đảo Sơn Ca                      (đã đến)
• Đảo chìm, có 12 đảo:
• Đảo Đá Nam           (đến mà chưa vào)
• Đảo Đá Lớn                     (chưa đến)
• Đảo Đá Thuyền Chài        (chưa đến)
• Đảo Đá Cô Lin        (đến mà chưa vào)
• Đảo Đá Len Đao  (chưa đến)
• Đảo Tiên Nữ                     (đã đến)
• Đảo Đá Núi Le                 (chưa đến)
• Đảo Tốc Tan 3 điểm (đã đến điểm B)
• Đảo Đá Đông                   (chưa đến)
• Đảo Đá Tây                      (chưa đến)
• Đảo Đá Lát                       (chưa đến)
• Đảo Đá Núi Thị    (chưa đến)
• Nhà giàn:

Đã đến nhà giàn ĐK (Phúc Nguyên).

Độ sâu 23 mét

Chiều cao công trình 47m45

Tổng diện tích 310m²

Tổng trọng lượng 493 tấn

Dài độ 35mm Rộng độ 25m

• Các đảo gần bị chiếm đóng, nhìn thấy, đi ngang qua mà không vào được:

Đảo Gạc Ma                    do Trung Quốc chiếm đóng

Đảo Ba Bình                    do Đài Loan chiếm đóng

Đảo Song Tử Đông         do Philippine chiếm đóng

Đạo Sinh Tồn Đông        do Trung Quốc chiếm đóng

Trên đây là những gì tôi biết trong chuyến đi này còn vô số điều chưa biết hoặc biết chưa chính xác xin các bậc thức giả hoan hỷ chỉ bày. Sở dĩ Sơn Tăng này ghi thêm phần phụ lục chỉ mong ai đọc được thì biết thêm những điều nên biết, cần biết về Hoàng Sa, Trường Sa và nhất là lớp trẻ. Tôi hy vọng rằng:

1.000    năm đô hộ giặc Tàu

100       năn đô hộ giặc Tây

Ta còn đuổi được, lấy lại giang sơn, đừng bi quan, đừng sợ khó, đừng e ngại, chỉ cần có quyết tâm như một vị đại diện Việt kiều phát biểu: “Ước gì trong chuyến đi này ta đến được Gạc Ma, nơi mà 64 chiến sĩ ta bị Hải quân Trung Quốc sát hại tàn độc hay ghé đảo Ba Bình, hòn đảo lớn nhất để mở sân bay hoặc đến Song Tử Đông cho đủ cặp Đông Tây Song Tử…”.

Phụ lục 2

Ở trên tàu Trường Sa HQ-571 12 ngày đêm, ăn ngủ, tắm giặt, viết lách, cười nói. Xem là ngôi nhà tạm mà không đề cập đến nó chắc nó cũng trách dù nó chẳng nói năng gì, ừ, mà sao không, nó nói thường xuyên đó chứ. Này nhà, nó cao, nó to, nó thở ì ầm 24/24, có lúc nó rú lên báo hiệu khi cập bến, khi nhổ neo, khi thông tin để đón đưa đoàn, đón đưa thủ trưởng, nó thét lên ầm ầm két két khi thả neo, nó mở rộng lòng chứa trên 200 con người, có chỗ ngủ êm ả như nhà nghỉ, như khách sạn 3 sao, có mền, có gối, có phòng vệ sinh, có máy giặt, có chỗ phơi quần áo, có sân rộng, để hát, để ca, để nhảy, để múa, nhiều phòng có máy lạnh suốt ngày suốt đêm, phòng ngủ 1 giường cho khách đặc biệt, cho người lãnh đạo, phòng 2 giường, phòng 3 giường, phòng 10 giường. Vì là tàu vận tải, tàu chở quân, nên nó rất cao, nó lớn, vẫn có đại liên phòng thủ, có phòng họp, phòng ăn riêng của sĩ quan, của binh lính, trang bị đèn chiếu sáng cá nhân để đọc báo đọc sách, có câu lạc bộ để sinh hoạt, phòng nào cũng có bàn viết, có tủ móc quần áo. Nói tóm lại, phương tiện sống hàng ngày con tàu cung ứng đầy đủ, nghe đâu nó ra đời mới 2 năm, nhà nước phải đầu tư gần bốn ngàn tỷ mới đẻ ra được nó.

Tôi phải cám ơn nó, con tàu HQ-571, nó mang tên Trường Sa, nó ấp yêu tôi suốt 12 ngày đêm trong chuyến hải trình đặc biệt này. Phòng tôi ở là phòng sĩ quan chỉ có 3 giường, phòng vệ sinh sát giường tôi khỏi phải lo cái bệnh phải xả lũ nhiều lần trong đêm. Phòng có salon để tiếp khách, có bàn viết để khi buồn thì làm văn sĩ quèn, thi sĩ dỏm, có sẵn mũ tai bèo, mũ cối, dép có quai giúp chúng tôi xuống lên thuận tiện, phòng ăn cách phòng ở của tôi có 3 thước, quá thuận tiện cho mỗi ngày thăm viếng 3 lần, hay 4 lần, nếu muốn.

Có điện thoại để liên lạc với nhau khi cần, có loa phát thanh trong phòng, trong hành lang khắp tàu để phổ biến tin tức hay thông báo cho mọi người những điều cần biết, nó đeo trên lưng 4 đứa con, khi cần nó có cái tay thật dài (cần cẩu) đưa từng đứa xuống nước để cứu người hay đưa đón những ai cần nó. Con của nó cũng bắt chước mẹ nó, trong lòng mỗi đứa chở được trên dưới 20 người. Khi sóng to nó chỉ lắc lư cho có lệ. (Cô em Thanh Thúy sợ tôi say sóng mua thuốc đem theo), tôi nhờ nó êm nên chả dùng viên nào cả.

Vậy mà, 10 ngày tôi tỏ ra anh hùng, không có cảm giác say sóng, leo lên ca bin đánh cờ, leo xuống tầng hầm thăm bạn, ra hành lang hóng mát hoặc lên sân thượng dự lễ với bà con.

Đến ngày thứ 11, hết thuốc đem theo, ham leo trèo đùa vui với các bạn trẻ, bị huyết áp tăng cao, bị viêm phế quản, rát cổ, ho sù sụ suốt đêm, phải nhờ Bác sĩ Vinh thăm hỏi, tôi cười vui để có thêm bài học cho cái bệnh chủ quan của mình.

Trong phòng, thầy Giác Nghĩa có mặt lúc đi ra, đến Trường Sa thầy ở lại, thầy Giác Không thế chỗ, nên luôn đủ số 3 người, cho một cái giường khỏi thất nghiệp.

Hòa thượng Nguyên Quang đi lần thứ 3 nên có kinh nghiệm, thầy đem theo vật dụng, thức ăn đầy đủ, tôi thì vì lười, chưa có kinh nghiệm, mới lần đầu, nên cái gì cũng ké, nhất là ké được anh Bi thị giả và ké thức ăn, thức uống theo chủ nghĩa “cái gì có lợi thì nhào vô”, nói mà không mắc cỡ.

Cám ơn con tàu, cảm ơn ngôi nhà tạm, cám ơn cái giường thật êm, cái mền thật ấm, cám ơn cái mũ che đầu, đôi dép đỡ chân, cám ơn cái bàn viết có điện sẵn suốt đêm, cái bình trà suốt sáng, cái tủ lạnh giữ tươi thức ăn, cái cửa sổ có màn che giúp tôi ngắm cảnh. Tôi cám ơn tất cả dù chúng là vật vô tri nhưng đã giúp tôi sống vui trong những ngày lênh đênh trên biển.

Phụ lục 3

Một chuyến đi đáng nhớ, một chuyến hải hành thăm viếng quê hương, tôi thấy:

• Tổ quốc ta mất mát quá nhiều nhưng hiện tại nhà nước có quyết tâm cố giữ những gì đang có.
• Thấy nhiều người, nhiều đoàn thể, nhiều tổ chức hướng đến Trường Sa.
• Thấy rõ hơn sự ăn ở, sinh hoạt khó khăn, vất vả, buồn chán của các chiến sĩ giữ đảo, giữ biển, sự nguy hiểm luôn chờ chực quanh mình, sóng to gió lớn, bão táp mưa sa, kẻ thù nhòm ngó, xa vợ xa con, sự hy sinh của bộ đội Trường Sa không có ngôn từ nói hết, các anh vẫn sống hiên ngang, vẫn ôm súng canh gác ngày đêm, vẫn chăm sóc vườn rau để cải thiện, tôi có cũng không đủ chữ nghĩa để ngợi khen. Vậy mà, tối hôm nay (12/05/2013) đoàn chúng tôi được Bộ Tư lệnh Hải quân hết lời cám ơn, ca ngợi, được ngồi trên boong tàu 571 mà nghe các chiến sĩ đáp lễ, ca hát, chúc mừng, được trao kỷ niệm chương cho những vị ra đảo 2 lần trở lên. Riêng tôi, cũng được trao huy hiệu “CHIẾN SĨ TRƯỜNG SA” có danh hiệu cũng vui vui nhưng thấy xấu hổ quá.

Ban Chỉ huy tàu HQ-571 lại có sáng kiến in một bản đồ rất lớn về hải trình mà đoàn đã đi qua, rồi mời tất cả đoàn viên trên tàu ký tên vào đó để kỷ niệm một chuyến đi. Từ đó, tôi thấy tất cả chúng ta ai cũng có tâm hồn, ai cũng muốn sống với kỷ niệm, nhất là kỷ niệm đẹp, thiếu nó như hoa không có mùi hương, như dòng sông cạn nước.

Nhưng thôi, bây giờ, cứ vui chung với nhau cho đời tươi đẹp, cứ suy tư dằn vặt không giải quyết được gì mà tâm hồn chùng xuống, thêm đau – Nên, tôi rán cười, cười đến khi trăng tàn bóng xế, cứ viết lên cho vui lòng nhân thế, và nếu cuối cùng có bắt tay tử thần cũng gượng cười cho đúng nghĩa “anh hùng rơm”, Tôi ơi!

4g sáng ngày 13/05/2013

Ở Vũng Tàu

Viết thêm, khi tàu nhổ neo vào Cát Lái

Khinh An

(Thích Minh Tâm)